Fuktighet i luften kan kondensere i olje- og gasseparasjonstanken, spesielt i fuktig vær, når avtrekkstemperaturen er under luftens trykkduggpunkt eller når luften stenges av for kjøling, vil det frigjøres mer kondensat. For mye vann i oljen vil føre til emulgering av smøreolje, noe som påvirker sikker drift av maskinen, mulige årsaker;
1. Hovedkompressoren er dårlig smurt
2. Effekten av olje- og gassseparasjon blir verre, og trykkforskjellen til olje- og gassseparator blir større
3. Forårsaker korrosjon av deler.
Derfor bør tidsplanen for kondensatutslipp lages i henhold til fuktighetssituasjonen.
Utløpsmetode for kondensert vann
Det skal utføres etter at maskinen er stoppet, det er ikke trykk i olje- og gasseparasjonstanken, fullt avkjølt og kondensert vann er fullstendig utfelt, slik som før oppstart om morgenen.
1, åpne først luftventilen for å utelukke trykket
2. Skru ut kuleventilen i bunnen av olje- og gasseparasjonstanken.
3, åpne sakte kuleventilen drenering, til oljen strømmer ut, lukk kuleventilen.
4, skru på kuleventilen før skrueblokken.
